- 氢能产业发展中长期规划 -
3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称“《氢能规划》”）正式发布，也是我国首个国家层面的氢能产业发展中长期规划。
国家发改委高技术司副司长王翔表示，《氢能规划》是碳达峰、碳中和“1+N”政策体系“N”之一，全面对标对表党中央、国务院重大决策部署，紧扣碳达峰、碳中和目标。
《氢能规划》明确了氢的能源属性和战略定位，提出了氢能产业发展各阶段目标：比如到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。在氢能基础设施建设部分，《氢能规划》提出统筹布局建设加氢站，有序推进加氢网络体系建设。支持依法依规利用现有加油加气站的场地设施改扩建加氢站。探索站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站等新模式。在完善政策和制度保障体系部分，《氢能规划》提出制定完善氢能管理有关政策，规范氢能制备、储运和加注等环节建设管理程序；同时提出完善氢能基础设施建设运营有关规定，注重在建设要求、审批流程和监管方式等方面强化管理等。
- 上海在发力 -
目前，上海在氢能产业发展方面已取得一定进展：嘉定“氢能港”已引进50多个氢能源和汽车智能化产业项目，总投资超过100亿元；自贸区临港新片区已集聚多家氢能上下游企业，中石油等企业在该区注册了一批氢能产业链企业；上海规模最大的氢能充装中心预计于今年8月启动建设。
上海市政府2021年发布的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》中提出，预计到2025年，全市燃料电池汽车应用总量将突破1万辆，建成并投入使用各类加氢站超过70座。
- 毅镤在行动 -
2021年12月，韶关绿色低碳的氢产业生态体系迈出第一步——粤北韶钢氢创产业园的加氢站正式投入使用。作为韶钢园区的重点项目，广东韶钢产业园加氢站于2021年7月24日开始建设，总占地面积约20亩，投资近3500万元。
广东省韶钢产业园加氢站设计加氢能力为每天4000公斤，可为300多辆氢能物流车辆加氢，实现了“制氢－储运氢－用氢”的氢生产流通链，目前国内综合实力排名第一，同时也摘取了国内加氢能力最大的桂冠。
韶钢产业园加氢站是目前国内加氢能力最大、集成最新技术最多，并使用光伏绿电制氢的制加氢一体站。
上海毅镤新能源科技有限公司作为该加氢站制氢设备的整体方案解决供应商，在克服疫情影响，于2022年一季度完成全部调试安装内容，并顺利产氢至今。
我们与时间赛跑，同病毒较量。顺利将广东韶钢加氢站项目完成安装调试工作，并完成交付，在制氢设备的集成、控制领域取得了新的开拓与成果！
