广州石化是中国石化在粤港澳大湾区唯一一家大型炼化企业，也是中国石化在粤港澳大湾区首个高纯氢生产基地。2020年3月，广州石化率先启动了1500吨/年氢燃料电池供氢中心一期项目，并于2020年12月正式投产，利用苯乙烯装置脱氢单元尾气生产出纯度达99.999%的高纯氢。

公司高度重视氢能科技创新，结合项目研发并申报了“一种苯乙烯尾气制造与供应氢能的方法”“一种氢气充装软管”等多项专利并应用，“燃料电池车用氢气纯化成套技术开发”填补了华南地区燃料氢检测技术空白。目前已申请氢能产业方面国家专利12件，获授权9件，推动了氢能装置关键核心技术的开发应用。

随着粤港澳大湾区氢能产业呈加速发展态势，广州石化通过持续攻关和优化，不断提升高纯氢生产和充装效率，确保市场氢能增长需求。通过两台氢气隔膜压缩机双机并联运行，利用“提货易”系统安排车辆充装顺序，摸索两台氢气车或三台氢气车同时充装等措施，高纯氢出厂量不断创出新高。此外，通过加强与氢气承运商的沟通，增加客户黏度，与地方骨干氢能企业签订供氢合同等，形成了长期合作，共同开拓市场的双赢局面。 

据悉，广州石化正在推进5000标准立方米/小时的氢能（二期）项目建设。目前，该项目各项批复工作已完成，正在进行设备采购，建成投产后可生产符合燃料电池标准的氢气约3600吨/年，项目计划于2023年底建成中交，投产后广州石化燃料氢总产能将突破5100吨/年，将成为华南地区最大的燃料氢供应中心。

占比24%！中石油管输氢气取得突破！

4月16日，中国石油宣布用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破，为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。

中国石油在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台进行了天然气管道输氢加压和测试，该天然气管道中的氢气比例已逐步达到24%，意味着每输送100立方米掺氢天然气中包括了24立方米的氢气。经过了100天的测试运行，这条397公里长的天然气管线，整体运行安全、稳定。

截止到2022年底，我国油气管道的总里程达到18.5万公里。以目前我国天然气消费量计算，当掺氢比达到20%时，可运输1000多万吨氢气，约合5600多亿度绿电，氢气成本也会大幅度下降。

有研究显示，规模化是降低氢能成本的关键，一旦使用量上来，制氢成本每年会以20%-30%左右的速度下降，到2030年氢能产业链整体成本至少会下降50%。如何更高效便捷地把内蒙古乃至我国西部可再生能源项目富产的绿氢运送到东部市场需求旺盛的区域，一直是制约绿氢产业发展的瓶颈问题。

国际能源网对目前国内管道的汇总后发现，已完工和在建拟建的纯氢和掺氢管道，加总起来已经超1800公里。我国的输氢管道建设正在如火如荼，管道网络铺设有望形成加速上下游的支点，风光发电—绿电制氢—氢气管输等模式提供了一个降本的支点。

近日，氢能管道建设可以说是喜讯连连。4月10日，中国石化宣布，我国首条“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》，标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。

纯氢管道输送、天然气管道掺氢输送都能够实现氢能的远距离、大规模、低能耗运输。我国的纯氢管道规划与建设刚刚起步，形成大规模输氢能力需要较长的周期。而我国天然气管网的“全国一张网”已基本建成，为我国发展天然气掺氢产业提供了坚实的基础条件，此次中国石油24%掺氢输送技术完美实现，使得氢能以掺氢天然气的形式开展储运与利用，将是快速突破氢能产业规模化发展瓶颈的主要方式。